編者按：　　
　　
       四川甘孜地區(qū)和西藏昌都地區(qū)擁有中國最豐富的水利資源，卻是全國最缺電的地方。為解決藏區(qū)人民的用電問題，今年3月，被稱為中國甚至世界送變電建設史上最艱難的電力工程——川藏聯(lián)網(wǎng)工程正式開工。工程將西藏昌都電網(wǎng)與四川電網(wǎng)聯(lián)接，不僅前期能解決昌都電網(wǎng)的用電缺口，后續(xù)還可滿足藏區(qū)水電開發(fā)外送。
　　
　　在川藏聯(lián)網(wǎng)工程建設中，國網(wǎng)湖南省電力公司下屬的湖南電力建設監(jiān)理咨詢有限責任公司以及湖南送變電建設公司“吃得苦，霸得蠻，有創(chuàng)新”，充分發(fā)揮“湘電鐵軍”的做事風格，在青藏高原上獨樹一幟。
　　
　　9月中下旬，紅網(wǎng)記者奔赴川藏聯(lián)網(wǎng)工程所涉及的四川甘孜州及西藏昌都地區(qū)，管中窺豹親身感受了川藏聯(lián)網(wǎng)工程的建設難度，以及電力湘軍敢想敢干的湖湘特質(zhì)。10月13日起，紅網(wǎng)推出“川藏聯(lián)網(wǎng)湖南援建”系列專題報道，敬請關注。
　　

       紅網(wǎng)特派記者 彭雙林 四川甘孜州、西藏昌都報道
　　
　　

       電力行業(yè)正在烙上專屬湖南人的標識。

　　
　　    繼電視湘軍、出版湘軍以及演藝湘軍等“湖南現(xiàn)象”后，湖南電力在青藏高原上又打響了電力湘軍的新名號。

　　
　　    川藏聯(lián)網(wǎng)工程，這個被稱為迄今為止世界上最富有挑戰(zhàn)力的線路工程中，湖南送變電工程公司發(fā)揮“吃得苦，霸得蠻，會創(chuàng)新”的湖湘特質(zhì)，攻克了工程最險峻的部分之一，創(chuàng)新了高原施工工藝，重新鑄寫了“湘電鐵軍”的新名片。
　　
　　    挑戰(zhàn)高原 吃得苦霸得蠻
　　
　　    川藏聯(lián)網(wǎng)工程中的一部分是四川甘孜州巴塘縣至西藏昌都的500千伏輸電線路工程，湖南電力送變電工程公司承建包10標段，即西藏境內(nèi)的竹巴龍至加色頂段，線路長度共計70公里，平均海拔為4100米，是全線中地形最復雜、施工難度最大的標段之一。
　　
　　    川藏聯(lián)網(wǎng)工程線路包10段項目部工程部主任朱培能說，上高原，所有人都先需經(jīng)受高原反應的考驗。因為空氣稀薄，很多人剛進入高原時感覺到頭暈目眩，胸悶氣短，全身乏力。到晚上，失眠是常事，反應嚴重時還會鼻子出血，臉色發(fā)紫，嘔吐不止。
　　
　　    “長期在高原上生活和工作，會導致人體機能下降，隨時可能引發(fā)肺水腫、腦水腫等高原病”，朱培能說，如果搶救不及時，一兩個小時就可能有生命危險。
　　
　　    高原靜坐已是辛苦事，而工程建設者們需在不斷接受嚴酷的生存環(huán)境考驗的同時，埋頭苦干，追趕工期。往往這時，如果碰到“難題”，更能激發(fā)湖南人的斗志。
　　
　　    6月份的一場大雨過后，公路塌方，運輸塔材的索道牽引機所需的汽油沒法上山。山高坡陡路滑，騾馬也上不去，包10段項目部總工程師陳小元望著近30噸的材料犯了難。
　　
　　    盤算著捉襟見肘的工期，陳小元提出用肩抬背扛的方法。身邊的施工人員面面相覷，沒吭聲了：單是空手上山都累得氣喘吁吁，背這么重的東西怎么能行？
　　
　　    陳小元沒說話，扛起一包砂石就向海拔3760米的山頂爬去。眾人見狀，紛紛起身一齊勞動。30噸材料，20余人兩班輪送，最終保證了塔基的如期澆筑。
　　
　　    現(xiàn)場采訪 碎石飛過記者頭頂
　　
　　    由于海拔高，湖南送變電公司施工的線路樁位所在之處大多是無人區(qū)，無路可達。為了節(jié)省時間，以及減少體力損耗，工人們吃住都在山上。
　　
　　    9月16日中午，在朱培能的帶領下，記者一行前往26號鐵塔施工現(xiàn)場采訪。此前，朱培能就告訴記者，選26號鐵塔是“因為這里不太難攀登”。
　　
　　    318國道沒走多遠，越野車爬上了因為川藏聯(lián)網(wǎng)工程臨時修建的馬路。盤山路坑洼顛簸，車上，朱培能一邊緊拉住車上的把手，一邊介紹，“這條路共有48個肘子彎”。
　　
　　    從車窗看出去，先前越野車跑過的路都移到了車下方，呈之字形羅列。
　　
　　    顛簸一個小時后，隊伍到達距離26號鐵塔最近的登山點，這里也是工人們帳篷的駐扎地，每天登山前的出發(fā)點。由于低溫缺氧，記者一邊裹緊了衣服，一邊大口呼吸。朱培能望了眼矗立在山頂?shù)蔫F塔叮囑，“一定要慢慢走，不能著急?！?br />　　
　　    干冷的狂風在耳邊呼呼作響，身后，滿山金黃的青稞麥浪隨風波動，天邊盤旋著幾只禿鷲。
　　
　　    攀爬中，旁邊有索道不時搭載著裝滿物資的鐵皮桶經(jīng)過。山坳里傳來柴油機的轟鳴。
　　
　　    隊伍緩慢移動，只聽得到大口的喘息聲。
　　
　　    “小心！”突然，朱培能一聲大喊。記者抬頭，幾顆碎石從頭頂飛過。
　　
　　    朱培能倒吸一口涼氣，催促隊伍前進：“這里地質(zhì)脆弱，老有石頭往下掉。危險區(qū)域，必須迅速通過?！?br />　　
　　    路邊有摔死的騾子尸體。近黃昏時，隊伍終于到達山頂。26號鐵塔上作業(yè)的身影依舊忙碌，工人們忙著消缺等工作。
　　
　　    “人們一旦面臨困境，容易氣餒、沮喪。必須有樂觀的精神和昂揚的斗志，才能攻堅克難?！焙纤妥冸姽究偨?jīng)理曾新躍說，川藏聯(lián)網(wǎng)工程的建設任務實在是太艱巨了，高昂的斗志在人員、設備降效嚴重的情況下更是不可或缺。公司領導班子采取了多種措施，包括從醫(yī)療、生活、通信、交通等9個方面提供完善的保障，不斷激發(fā)參建人員的斗志。
　　
　　    “缺氧不缺斗志湘電鐵軍戰(zhàn)高原”的大字標語，醒目地掛在熙熙攘攘的四川巴塘縣城馬路邊，那里是包10項目部的駐地。
　　
　　    多項創(chuàng)新 高原上缺氧不缺智慧
　　
　　    地質(zhì)破碎，地勢險峻，且工程部分樁位位于高寒動土區(qū)，這是包10項目部施工面對的最大難題。
　　
　　    包10項目部針對高原特殊地質(zhì)、環(huán)境條件下的輸變電工程建設問題，開展了有針對性的科技創(chuàng)新研究，創(chuàng)新工藝標準和規(guī)范，為今后高海拔地區(qū)電力建設積累了寶貴經(jīng)驗。
　　
　　    最為陳小元津津樂道的是，他和同事們提出的“塔上外拉線懸浮抱桿分解組塔方法”，現(xiàn)在已經(jīng)在川藏聯(lián)網(wǎng)工程中廣泛應用。
　　
　　    包10標段地形極其復雜，材料運輸多采用索道進行運輸。全線共架設索道91副，在以往工程是前所未有的。
　　
　　    此外，張力放線選場也經(jīng)受了考驗。施工標段共8個放線區(qū)段，其中有7個區(qū)段的張力場均需轉向設置，最大的張力場轉向角度達到160°，為整個川藏聯(lián)網(wǎng)工程中轉角度數(shù)最大的張力場。
　　
　　    包10項目部重視環(huán)保、水保工作，在工程施工中的很多環(huán)保舉措，受到了芒康縣環(huán)保局的肯定。在進行基礎施工的同時，嚴格按照“先防護、后施工”的指導思想，進行了草皮移植、余土防護、余土外運、堡坎砌筑等環(huán)保、水保措施，有效地減少了施工對高原地區(qū)環(huán)境的破壞。
　　
　　    同時，在318國道沿線砌筑垃圾池，將施工中產(chǎn)生的建筑、生活垃圾投放到垃圾池中，再由芒康縣環(huán)保局統(tǒng)一清理，有效較低了對施工沿線的環(huán)境污染。
　　
　　    318國道人來車往，大多是進藏的驢友，湖南送變電公司在國道旁設置了“驢友補給站”，提供簡易醫(yī)藥、壓縮餅干、礦泉水等東西，贏得眾多驢友點贊。他們在補給站的帳篷外紛紛留言，贊道，“謝謝鐵軍！”
　　
　　    國家電網(wǎng)川藏聯(lián)網(wǎng)項目指揮部副總指揮王成評價說，“湖南送變電公司就是名副其實的‘湘電鐵軍’！”