7月27日凌晨2點(diǎn)，220千伏長(zhǎng)檀I線線下懷邵衡鐵路資江特大橋1號(hào)橋墩承臺(tái)澆筑施工完畢，待泵車安全收臂撤離，國(guó)網(wǎng)邵陽(yáng)供電公司蹲守人員才離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。這是該公司全力確保線下施工安全的一幕。
        邵陽(yáng)境內(nèi)懷邵衡鐵路、武靖高速施工跨越多條110千伏及以上輸電線路，且跨度大、施工工期長(zhǎng)、隱患點(diǎn)多，尤其懷邵衡鐵路線下施工的安全隱患最為突出，邵陽(yáng)境內(nèi)，懷邵衡鐵路跨越6條220千伏輸電線路、7條110千伏輸電線路，均需進(jìn)行桿遷改造。為確保安全，該公司相關(guān)單位通過(guò)多種形式進(jìn)行安全宣貫，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)每名施工人員安全意識(shí)；組織專人每天對(duì)外部施工隱患點(diǎn)進(jìn)行蹲守，明確每個(gè)外部施工隱患點(diǎn)的聯(lián)絡(luò)人，對(duì)口施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及大型機(jī)械操作員；及時(shí)了解施工進(jìn)度及施工范圍，提前與施工單位對(duì)輸電線路附近的施工作業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，以便制定全面的安全防范措施；現(xiàn)場(chǎng)蹲守人員與現(xiàn)場(chǎng)施工人員建立暢通的溝通機(jī)制，全面掌握第二天的施工內(nèi)容、施工時(shí)間、施工范圍，以便及時(shí)進(jìn)行管控及監(jiān)護(hù)。
        此外，該公司還要求輸電線路附近的施工作業(yè)均應(yīng)事先告知線路運(yùn)維人員，特別是大型機(jī)械的施工作業(yè)，大型機(jī)械操作員要提前告知對(duì)口聯(lián)絡(luò)人，在監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)后方可開(kāi)工，以確保輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行.